Op 19 maart kwamen deelnemers van de ADAS Alliantie samen tijdens het ADAS Partner Event om concreet na te denken over de toekomst van veilig rijden met rijhulpsystemen. In drie interactieve werksessies hebben we met elkaar gekeken naar de verbetering van ISA, de informatiebehoefte van de gebruiker en de rol van uitleg bij de verkoop van voertuigen.

De belangrijkste conclusies en actiepunten hebben we hieronder voor je op een rij gezet.

1. Werksessie: De acceptatie en werking van ISA (Intelligent Speed Assistance)

De centrale vraag in deze sessie was hoe we de nauwkeurigheid van ISA kunnen verbeteren en hoe we de weerstand onder gebruikers kunnen verlagen. De brainstorm leverde twee duidelijke actielijnen op:

• De techniek en data moeten betrouwbaarder: ISA valt of staat met actuele en correcte snelheidsinformatie. Partners gaven aan dat kaart- en navigatiedata sneller geüpdatet moeten worden, met name bij tijdelijke situaties, wegwerkzaamheden en dynamische matrixborden. Dit vraagt om een intensievere, structurele samenwerking tussen overheden, wegbeheerders, autofabrikanten en kaartleveranciers.
• Irritatie verminderen en positief framen: Veel weerstand ontstaat door foutieve meldingen en opdringerige piepsignalen, waardoor systemen nu te vaak worden uitgeschakeld. Deelnemers pleiten voor subtielere, gebruiksvriendelijkere signalen en de mogelijkheid voor gebruikers om waarschuwingen te personaliseren (zoals het instellen van een drempelwaarde). Daarnaast moeten we ISA minder 'controlerend' presenteren en juist focussen op het comfort en de rust die het een bestuurder brengt.

2. Werksessie: De informatiebehoefte van de gebruiker

Hoe zorgen we ervoor dat de automobilist de weg weet te vinden in het doolhof van rijhulpsystemen? De deelsessie over informatiebehoefte bracht creatieve en concrete ideeën naar voren:

• Een 'Gele Gids' en centraal meldpunt: Er is behoefte aan een overzichtelijk, digitaal handboek (een soort FAQ met video's van praktijkvoorbeelden) waar gebruikers snel antwoord krijgen op vragen als: "Wat moet ik doen als mijn systeem uitvalt?" of "Hoe zit het met kalibratie?". Ook werd geopperd om een centraal meldpunt in te richten waar gebruikers goede en slechte ervaringen kunnen delen.
• Slimme partnerships en prikkels: We moeten de kennis verspreiden via de kanalen die de consument al gebruikt, zoals de ANWB, AutoWeek en TopGear. Daarnaast kunnen we de motivatie verhogen door bijvoorbeeld een verzekeringskorting te koppelen aan het volgen van een ADAS-module.

3. Werksessie: Uitleg bij de verkoop van een voertuig

Het moment dat iemand een auto koopt of ophaalt is cruciaal, maar de praktijk leert dat de klant bij de sleuteloverdracht veel informatie te verwerken krijgt. Deze deelsessie richtte zich op een slimmere aanpak bij het autobedrijf

• Spreiden van informatie: Informeer de klant niet pas (en alleen) bij de aflevering, maar spreid de informatie tussen het moment van koop en aflevering. Stel de klant actief de vraag wat hij of zij al wil weten.
• Praktische hulpmiddelen voor ondernemers: Ontwikkel als branche een universele brochure of korte video's die autobedrijven kunnen inzetten. Ook het gebruik van een QR-code in het voertuig die direct linkt naar de specifieke ADAS-uitleg werd als sterke oplossing genoemd.
• Focus op de basis: De verkoper moet in de basis drie dingen helder kunnen uitleggen: Welke systemen zitten erop? Wat doen ze (grijpt het systeem actief in of waarschuwt het alleen met een piepje)? En hoe zet je het eventueel uit?

Volgende stappen

Achter de schermen staan alle flipovers en uitgeschreven notities op onze SharePoint-omgeving. We gaan deze waardevolle input de komende tijd gebruiken om onze werkgroepen en actieplannen verder vorm te geven. Ook gaan we dit koppelen aan de acties van de uitvoeringsplannen van onze deelnemers aan de ADAS Alliantie. In onze najaarsbijeenkomst op 24 september geven we dit een vervolg in het verlengde van onze plannen voor de periode 2027 – 2029.

Nogmaals hartelijk dank aan de aanwezigen voor jullie actieve bijdrage en constructieve meedenken tijdens deze middag!